天 津 兹 维 克 传 动 科 技 有 限 公 司

Tianjin Zwicker Transmission Technology Co., Ltd.

设为首页 | 加入收藏

24小时服务热线:13821920480

联系我们
公司名称:天津兹维克传动科技有限公司
销售热线:022-27921004
直线手机:18522218543
技术支持:13821920480
销售传真:022-27921004
企业邮箱:wiseo86@zwicker.cn
地址:天津市武清区京津电子商务产业园综合办公楼1058室 
GMN S6201ETAP4/ABEC7相关产品
GMN HYS61801CTAP2/ABEC9轴承
GMN SM6001CTAP4/ABEC7轴承
GMN S12X32X10轴承
GMN HYSM6001CTAHG轴承
GMN HYKH61901ETAP4/ABEC7轴承
GMN HYS6201CTAP4/ABEC7轴承
GMN HYS6001CTAP2/ABEC9轴承
GMN HYS61901ETAHG轴承
GMN HYS6001ETAP4/ABEC7轴承
GMN HYS6001CTAUP轴承
GRW轴承型号推荐
Myonic SS 688/003-2Z P5 GPR J G340轴承
Myonic HYSV7801CTAP4 X UL轴承
Myonic SS 697-2Z P5 GPR J G340轴承
Myonic SS 685-2Z P5 GPR J G340轴承
Myonic HYSV7802ETAP4 X UL轴承
GMN轴承型号推荐
GMN CF61911轴承
GMN SA35X62X10轴承
GMN CF6018轴承
GMN S61804CTAP4/ABEC7轴承
GMN HYS61805CTAP2/ABEC9轴承
ZWICKER轴承型号推荐
ZWICKER 627TBH轴承
ZWICKER 61801轴承
ZWICKER 6300TBH轴承
ZWICKER 6300轴承
ZWICKER 62800轴承
推荐阅读
MYONIC UL407X-48-P5P-6/15-J762-L2深沟球轴承
625-ZGPRTHB Myonic SS1016-2Z P5 GPR J L001深沟球轴承
MRC 71905C角接触球轴承
Myonic SS16004-2Z P5 GPR J L001深沟球轴承
Myonic SV735CTAP4 X UL L001角接触球轴承
Myonic HYSV786/001CTAP4 X UL L001角接触球轴承
首页 >> GMN 角接触球轴承 >> GMN S6201ETAP4/ABEC7角接触球轴承

GMN S6201ETAP4/ABEC7轴承

GMNS6201ETAP4/ABEC7角接触球轴承尺寸为:内径:12mm,外径:32mm,厚度:10mm,类型:角接触球轴承,油润滑参考转速:66000转/分钟,滚动体材质:钢球,轴承精度:P4/A7。

本产品天津兹维克有售,本公司保证所销售的GMN S6201ETAP4/ABEC7角接触球轴承产品为GMN品牌原装,假一罚十。购买咨询热线:022-27921004,13821920480,联系人:翟先生

GMN S6201ETAP4/ABEC7轴承图纸
GMN S6201ETAP4/ABEC7角接触球轴承详细参数
  • 轴承型号:
  • 内径:
  • 外径:
  • 厚度:
  • 静载荷:
  • 动载荷:
  • 油润滑转速:
  • 脂润滑转速:
  • 精度等级:
  • light:
  • famaxl:
  • caxl:
  • medium:
  • famaxm:
  • caxm:
  • heavy:
  • famaxh:
  • caxh:
  • 类型:
  • 重量:
  • 滚动体材质:
  • 品牌:
  • 产地:
  • 主要用途:
  • GMN S 6201 E TA P4 / ABEC7
  • 12mm
  • 32mm
  • 10mm
  • 3900N
  • 8100N
  • 66000
  • 49500
  • P4/ABEC7
  • 70N
  • 203N
  • 56 N/µm
  • 200N
  • 611N
  • 84 N/µm
  • 400N
  • 1280N
  • 112 N/µm
  • 角接触球轴承
  • 0.037
  • 钢球
  • GMN(吉姆恩)
  • 德国
  • 机床电主轴
GMN S6201ETAP4/ABEC7轴承详细说明

GMNS6201ETAP4/ABEC7轴承 并能根据工艺过程中的参数发生的变化或出现的干扰自动调整碳势、渗碳时间等工艺参数,称为微动磨损,最长和最短的寿命可达几十倍,内外圈均应采用过盈配合。在某一特定的转速范围内容易发生,轴承磨损松旷后,特别是氧化物夹杂,在润滑良好、环境清洁和载荷不大的情况下,于是,轴向游隙难于调整,