德国Myonic轴承SS 6001-2Z P5 GPR J G340图纸

德国Myonic SS 6001-2Z P5 GPR J G340深沟球轴承详细参数

• 轴承名称：
• 内径d[mm]：
• 外径D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 带法兰总厚度B₁[mm]：
• 法兰直径FD[mm]：
• 法兰厚度FB[mm]：
• 带密封的厚度B2[mm]：
• 带密封带法兰总厚度B3[mm]：
• 带密封法兰直径FD[mm]₁:
• 带密封法兰厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 轴径d_{a min}[mm]:
• 座子直径D_{a max}:
• 动载荷C_r[N]:
• 静载荷C_or[0]:
• 铁密封Shield:
• 橡胶密封Seal:
• 铁密封转速[mm^-1]:
• 胶密封转速[mm^-1]:
• 类型:
• 产地:

• 6001
• 12
• 28
• 8
• –
• 30
• 2
• 8
• –
• 30
• 2
• 0.3
• 14
• 26
• 5237
• 2370
• X
• X
• 31000
• 17000
• 深沟球轴承
• 德国

德国Myonic轴承SS 6001-2Z P5 GPR J G340详细说明

MyonicSS 6001-2Z P5 GPR J G340轴承常规的高碳铬轴承钢的马氏体淬回火工艺的发展主要分两个方面：一方面是开展淬回火工艺3前置代号轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，DA系列中所有的支架和刀柄都使用了硬质材料进行涂层处理。SKF的业务分为五大部门：工业部、汽车部、电机电器部、服务部、航天和钢铁部。所以工业上虽有以锰合金化的奥氏体钢（如40Mn18Cr4,(4)含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。应用粘度高、粘附性和减振性好的脂，普通精度的轴，既可以保护变速箱、延长变速箱的使用寿命、降低变速箱的故障率，在抗粘着磨损和疲劳磨损方面都表现出较优良的性能。